La rivière l'Almont semble avoir été de tous temps très poissonneuse : du XIIIème au XVIème siècle, le Vicomte de Melun et le Roi s'y partagent "le droit de pêche".
Situé à l'embouchure de l'Almont vers la Seine, le pont Gaillard du nom de Maurice André Gaillard (1757-1844), Président du Tribunal de Melun sous le Directoire, était un pont en charpente édifié en 1793. Il est reconstruit en maçonnerie en 1842 et rebaptisé "Pont Marat", selon la demande exprimée par la "Société Populaire".
Le tracé de l'Almont est marqué par la présence au nord de Melun, dans le quartier de "Trois Moulins", du " Pont de Maincy" immortalisé par le peintre Cézanne en 1879.
Trois moulins utilisaient les eaux de l'Almont, à l'origine du toponyme local "Trois Moulins" au nord-est de la ville. Le "moulin d'En Bas" et le "moulin du Milieu" servent de foulons à draps jusqu'à leur conversion en moulins à blé, en 1678.
En 1887, le "moulin d'En Bas" ou "moulin Farineau", entre l'actuelle rue Bancel et la rue des Trois Moulins, est transformé en scierie mécanique, avant d'être abandonné. Le "moulin du Milieu" entièrement détruit par un incendie en 1941, est le dernier à disparaître.
Le "moulin d'En Haut" ou "moulin du Roy" puis "Moulin de Poignet", un des plus importants de Melun, possession royale citée dès 1146, est un moulin banal produisant du blé. Il est vendu en 1594 sur décision d'Henri IV à M. de la Grange, Gouverneur de Melun, et est converti en laiterie par l'écrivain Henri de Monfreid au début du XXème siècle.
Le "chemin de Vaux", sur le chemin départemental N° 39 qui suit la rive gauche de la Seine de Seine-Port à Montereau, figure sur le tableau de Victor de Grailly (1804-1889) conservé au Musée de la Vicomté.
Projetée en 1831, achevée en 1844, la promenade de Vaux partait du pont Marat. On y plante des tilleuls en 1845, des bancs y sont installés en 1847. Des bateaux destinés au canotage sont à l'époque loués sur les bords de Seines, les cabines "Bains de Seine" rencontrent un vif succès. La promenade reçoit l'éclairage au gaz en 1930.